ٹوٹے ہوئے ایندھن کے پمپ کی علامات کیا ہیں؟

ایندھن کا پمپ ایندھن کے ٹینک سے انجن دہن چیمبر تک پٹرول کا طاقت کا ذریعہ ہے ، جو عام طور پر ایندھن کے ٹینک میں بنایا جاتا ہے اور تیل کی سطح کے سینسر اور پریشر ریگولیٹر کے ساتھ مربوط ہوتا ہے۔ فیول پمپ پمپ میں تیل کی ایک بڑی مقدار ، اعلی آئل پمپ پریشر ، مستحکم تیل کی فراہمی کا دباؤ ، آپریشن کے دوران کم شور اور طویل خدمت کی زندگی ہوتی ہے۔
ایندھن کا پمپ موٹر گاڑی میں ایک جزو ہوتا ہے جو مائع کو ایندھن کے ٹینک سے اندرونی دہن انجن کے کاربوریٹر یا ایندھن کے انجیکٹر میں منتقل کرتا ہے۔ کاربوریٹر انجن عام طور پر ٹینک کے باہر سوار کم - دباؤ مکینیکل پمپ کا استعمال کرتے ہیں ، جبکہ انجیکٹر انجن عام طور پر ٹینک کے اندر سوار الیکٹرک ایندھن کے پمپ کا استعمال کرتے ہیں۔ انجن کو عام طور پر چلانے کے لئے ایندھن کے دباؤ کو ایک مخصوص تصریح کی حد میں ہونا ضروری ہے۔ اگر ایندھن کا دباؤ بہت زیادہ ہے تو ، انجن کھردرا اور بے کار چلائے گا ، جو تمام ایندھن کو پمپ کرنے سے جلانے سے قاصر ہے ، جس سے انجن ناکارہ ہوجاتا ہے اور آلودگی بن جاتا ہے۔ اگر دباؤ بہت کم ہے تو ، انجن خراب چل سکتا ہے ، آگ یا اسٹال پکڑ سکتا ہے۔
الیکٹرک ایندھن کا پمپ ایک ایندھن کا آلہ ہے جو ٹینک سے باہر ایندھن کو مستقل طور پر چوستا ہے اور ایندھن کے نظام میں مخصوص دباؤ اور بہاؤ فراہم کرتا ہے۔ الیکٹرک فیول پمپ تین حصوں پر مشتمل ہے: پمپ باڈی ، ڈی سی موٹر اور رہائش۔ اس کا بنیادی اصول یہ ہے کہ ڈی سی موٹر تیز رفتار سے گھومنے کے لئے پمپ باڈی شیل میں روٹر کو چلانے کے لئے حوصلہ افزائی کرتی ہے ، روٹر شافٹ کے نچلے سرے کے حصے کو امپیلر کے اندرونی سوراخ والے حصے کے ساتھ ملایا جاتا ہے ، تاکہ جب روٹر گھومتا ہو تو ، تیز رفتار سے تیز رفتار سے دباؤ پڑتا ہے ، امپیلر روٹر شافٹ کے ذریعے اسی سمت گھومنے کے لئے چلاتا ہے ، اور امپیلر کی وجہ سے روٹر شافٹ کے ذریعے اسی سمت گھومتا ہے ، اور امپیلر کی وجہ سے ہوتا ہے۔ فلٹر شدہ ایندھن کو پمپ کے احاطہ کے تیل کے inlet سے چوس لیا جاتا ہے ، اور چوسا ہوا ایندھن ایندھن کے پمپ امپیلر کے ذریعہ دباؤ کے بعد پمپ کیسنگ کے اندر داخل ہوتا ہے اور پھر ایندھن کے نظام کے لئے ایک خاص دباؤ کے ساتھ ایندھن فراہم کرنے کے لئے تیل کی دکان کے ذریعے دباؤ ڈالتا ہے۔ ڈی سی موٹر کا ڈھانچہ پمپ ہاؤسنگ کی اندرونی دیوار پر طے شدہ مستقل مقناطیس پر مشتمل ہوتا ہے ، ایک روٹر جو تقویت بخش ہونے پر مقناطیسی ٹارک پیدا کرسکتا ہے ، اور پمپ ہاؤسنگ کے اوپری سرے پر ایک گریفائٹ کاربن برش اسمبلی نصب ہے۔ کاربن برش آرمیچر روٹر پر آنے والے کموٹیٹر کے ساتھ لچکدار رابطے میں ہے ، اور اس کی سیسہ مکانات کے وائرنگ الیکٹروڈ میں پلگ سے منسلک ہیں ، اور بجلی کے ایندھن کے پمپ کے باہر کے دو سرے نان - ہٹنے والی اسمبلی بننے کے لئے نان - کناروں کے ساتھ گھس جاتے ہیں۔
ٹوٹے ہوئے ایندھن کے پمپ کی علامات کیا ہیں؟ 1. ایندھن کی فراہمی کا نظام گر جاتا ہے اور گاڑی شروع نہیں کی جاسکتی ہے۔ 2. تیل کی فراہمی کا دباؤ کم ہونا شروع ہوتا ہے۔ 3. کمزور ایکسلریشن ، ڈرائیونگ کے دوران عجیب و غریب شور پائے جاتے ہیں۔ 4. اس کا آغاز کرنا مشکل ہے ، کلید کھیلنے میں کافی وقت لگتا ہے۔ 5. انجن کی ناکامی. وجوہات: 1. تیل بہت کم ہے ، اور ایندھن کے پمپ موٹر کو مکمل طور پر ٹھنڈا اور چکنا نہیں کیا جاسکتا ہے۔ 2. تیل کا ناقص معیار اور غیر ملکی معاملہ۔ 3. فلٹر کو طویل وقت کے لئے تبدیل نہیں کیا جاتا ہے۔
جیاکسنگ جیانہ مشینری آپ کو معاشی اور موثر چکنا فراہم کرتی ہے۔ اگر آپ کو اپنے انوکھے سامان کے ل a کسی سرشار نظام کی ضرورت ہو تو ، ہم آپ کو جس سہولت کی ضرورت ہے اسے فراہم کرنے کے لئے ہم ایک سرشار خودکار چکنا کرنے والا نظام ڈیزائن اور تیار کرسکتے ہیں۔